少しずつ「春のぬくもり」を感じるこの頃。
カネの問題抱える与党、審議拒否の野党。単なる入れ替わりでは、真の変革は起こせません。

国会は、衆議院の予算委員会も、中盤に入り、与野党の対立も激化しています。「箇所毎の公共事業の仮配分問題」では、民主党からの想定外の情報頒布もあり、野党からの追及を受けました。事業評価と箇所毎の予算配分の公表により、客観性と透明性を高めることを目指した取り組みでしたが、過渡期でもあります。反省も踏まえて、今後のあり方を考えてまいりたいと存じます。

トヨタのリコール問題は、米国をはじめ国内外で強い関心と非難を受けています。○高い技術力を基本に、これまで通り「安全第一」「顧客第一」の姿勢を貫くこと、○国際通商においては、冷静かつ公正な取引が行われることが大切さと考えます。

週末は、北海道の視察に行ってきました。冬の大地で、その広さと寒さを存分に感じながら、北海道新幹線の可能性と課題、特に、青函トンネルでの貨物列車と新幹線の共用走行の安全性、ダムによる治水の効果と影響について、現地を見ながら、住民の皆様と意見交換しながら、考える機会を頂きました。これからも現地現場主義を貫いてまいりたいと存じます。



■三日月政務官の一週間

2/15（月）

（→上京）衆議院・予算委員会【答弁】 午後：政策協議・説明、地球温暖化対策検討会合（官邸）

2/16（火）

午前：【国際海上コンテナの陸上輸送の安全対策の検討会議】 …輸出入に多用される、国際海上ｺﾝﾃﾅの陸上輸送の安全対策に関わる法律案骨子を提示。荷主から、船社、港湾、海貨、トラック事業者・運転者まで、各段階で、多くの関係当事者が関係し、利害負担に絡む重要な法律。日本の国際物流の競争力と安全性を高めるための基礎ルール作りに取り組んでいる。 午後：衆議院・本会議、鉄道政策検討、【交通基本法】検討会議

2/17（水）

午前：衆議院・予算委員会出席、面会対応…等 午後：政務三役懇談会、政策協議、内閣府大島副大臣との打合せ…等、 【整備新幹線問題調整会議】 …「北陸新幹線」沿線の長野・新潟・富山・石川・福井５県の知事より、金沢までの早期整備と、福井・敦賀までの延伸、並行在来線の経営支援策への強いご要望を拝聴する。熱い…。お願いされる時は…。

2/18（木）

午前：国土交通省政策会議、議員会館で執務、河川局との政策協議…等 午後：衆議院・本会議、国交委員会理事懇談会（陪席）、地球温暖化対策検討会合…等 今後の治水対策のあり方に関する有識者会議（省内）→前原大臣との協議、記者会見

2/19（金）

午前：衆議院・国土交通委員会（大臣所信表明）、議員会館で執務（各省よりﾋｱﾘﾝｸﾞ）…等 午後：滋賀６人会、陳情対応、各省との政策検討、川端文科大臣との面談

2/20（土） 2/21(日)

【北海道視察】（函館／青函トンネル／JR北海道・苗穂工場／平取ダム・厚幌ダム） …函館から札幌まで特急で３時間半…。日中も氷点下…。＜北海道の広さと寒さ＞を感じながら、農業をはじめ北海道の力を感じながら、現地視察！○北海道新幹線の可能性と課題、○ダム事業の影響と効果について、現場を拝見しながら、道民の皆様のご意見・ご要望を拝聴しながら、考える。